Estimation indicative selon l'âge (~15 000 km/an). Ce n'est pas un relevé vérifié.
La ce să fii atent
Verifică starea sistemului AdBlue și a filtrului de particule (DPF), componente sensibile la uzura urbană sau la deplasările scurte frecvente.
Inspectează vizual și funcțional suspensia din spate și barile stabilizatoare, care pot prezenta jocuri la mașinile cu kilometraj ridicat.
Asigură-te că cutia de viteze manuală nu are zgomote neobișnuite la schimbarea treptelor și că ambreiajul nu alunecă la urcușuri.
Caută semne de scurgeri de ulei la motor sau la cutia de viteze, probleme mai frecvente la modelele BMW din această generație după 150.000 km.
Atenționări
Datele despre caroserie și versiune prezintă neconcordanțe între surse (un anunț menționează „320d Touring" și „1999", în timp ce majoritatea surselor confirmă „520d" și „2013"). Este esențial să verifici documentele mașinii pentru a confirma identitatea corectă a vehiculului.
Se recomandă verificarea fizică a istoricului de daune și a proprietarilor anteriori, aspecte care nu pot fi validate automat din sursele disponibile.
WBA5C32030D600125
vérification en direct
MarqueBMWNHTSA
Modèle520DSource 2
Année de fabrication2013Source 2
Première immatriculation2013-09-05Source 4
CatégorieautoturismSource 2
Finitiond TouringSource 11
CarrosserieStation WagonSource 11
TransmissionRearSource 11
CarburantMotorinaSource 3
Cylindrée1995Source 3
Puissance135Source 3
Places5Source 2
Boîte de vitessesManualSource 11
CouleurGriSource 2
Masse maximale2240Source 3
Pays de fabricationGERMANYNHTSA
Rapport détaillé
Voir le rapport détaillé — 12 informations supplémentaires