Szacunek orientacyjny na podstawie wieku (~15 000 km/rok). To nie jest zweryfikowany odczyt.
La ce să fii atent
Verifică starea sistemului AdBlue și a filtrului de particule (DPF), componente sensibile la uzura urbană sau la deplasările scurte frecvente.
Inspectează vizual și funcțional suspensia din spate și barile stabilizatoare, care pot prezenta jocuri la mașinile cu kilometraj ridicat.
Asigură-te că cutia de viteze manuală nu are zgomote neobișnuite la schimbarea treptelor și că ambreiajul nu alunecă la urcușuri.
Caută semne de scurgeri de ulei la motor sau la cutia de viteze, probleme mai frecvente la modelele BMW din această generație după 150.000 km.
Atenționări
Datele despre caroserie și versiune prezintă neconcordanțe între surse (un anunț menționează „320d Touring" și „1999", în timp ce majoritatea surselor confirmă „520d" și „2013"). Este esențial să verifici documentele mașinii pentru a confirma identitatea corectă a vehiculului.
Se recomandă verificarea fizică a istoricului de daune și a proprietarilor anteriori, aspecte care nu pot fi validate automat din sursele disponibile.
WBA5C32030D600125
sprawdzanie na żywo
MarkaBMWNHTSA
Model520DŹródło 2
Rok produkcji2013Źródło 2
Pierwsza rejestracja2013-09-05Źródło 4
KategoriaautoturismŹródło 2
Wersjad TouringŹródło 11
NadwozieStation WagonŹródło 11
NapędRearŹródło 11
PaliwoMotorinaŹródło 3
Pojemność silnika1995Źródło 3
Moc135Źródło 3
Miejsca5Źródło 2
Skrzynia biegówManualŹródło 11
KolorGriŹródło 2
Masa maksymalna2240Źródło 3
Kraj produkcjiGERMANYNHTSA
Szczegółowy raport
Zobacz szczegółowy raport — 12 dodatkowych informacji