Datele despre acest autovehicul prezintă neconcordanțe majore între surse (modelul este indicat ca Ford Kuga de unele surse și ca Ford E-150 Van de altele, iar specificațiile tehnice diferă semnificativ). Din cauza acestor conflicte de identitate și a lipsei de date verificabile, este necesară o verificare fizică și documentară amănunțită înainte de orice achiziție.
Țara de fabricație: Probabil Germania (dedus din prefixul VIN WF0, neconfirmat)
Kilometraj
240000 km (estimare pe baza vârstei, nu o citire verificată)
Mileage estimated · 16 yearsestimate
240.000 km
low mileagenormal (~240.000 km)high mileage
Rough estimate based on age (~15,000 km/year). Not a verified reading.
La ce să fii atent
Verifică identitatea reală a mașinii: Există o contradicție clară între surse (Kuga vs. E-150 Van). Asigură-te că documentele de înmatriculare (CIV) corespund cu starea fizică a autovehiculului și că VIN-ul este gravat corect pe șasiu și parbriz.
Verifică sistemul de alimentare: Sursele indică fie benzină/GPL, fie doar benzină. Verifică fizic dacă există butelii de GPL instalate și dacă acestea sunt omologate și înmatriculate corect în documente.
Starea cutiei de viteze: Dacă mașina este într-adevăr un model cu cutie automată (cum sugerează Sursa 3), verifică funcționarea schimbătorului și lipsa scurgerilor de fluid. Dacă este manuală, verifică ambreiajul.
Verifică istoricul de import: Deoarece prima înmatriculare în România (2013) este cu 3 ani după anul fabricației (2010), este posibil ca mașina să fi fost importată. Verifică dacă au fost efectuate reparații majore în străinătate.
Atenționări
Date neconcordante între surse: Modelul, caroseria, tipul de transmisie și motorizarea diferă semnificativ între sursele de piață. Aceste neconcordanțe indică o posibilă eroare de introducere a datelor sau o confuzie între modele diferite. Verifică obligatoriu documentele originale.
Lipsă kilometraj verificat: Nu există o valoare de kilometraj confirmată oficial. Estimarea de 240.000 km este orientativă. Cumpărătorul trebuie să verifice istoricul de service și starea reală a uzurii.
Verificări recomandate: Deoarece nu avem acces la baze de date dedicate pentru daune sau accidente, se recomandă insistent o inspecție tehnică la un service autorizat și o verificare a istoricului de proprietar și al eventualelor daune înregistrate în România.