Verificare VIN VF1VY0A0NUC292389 — RENAULT KOLEOS 2.0 DCI 4X4 2009
Share:
A
Utilizator
Verifică VIN VF1VY0A0NUC292389
Asistent auto VinCheck
Verdict
Mașina este un Renault Koleos din 2009, cu motorizare diesel de 2.0 litri și tracțiune integrală, oferind un echilibru bun între spațiu și consum. Deși nu există un anunț de vânzare activ asociat și kilometrajul nu a fost verificat oficial, datele tehnice sunt coerente pe majoritatea surselor, indicând o configurație solidă pentru uz familial sau off-road ușor.
Identificare
Marcă: RENAULT
Model: KOLEOS 2.0 DCI 4X4
An fabricație: 2009
Caroserie: break
Specificații
Motor / combustibil: diesel
Capacitate cilindrică: 1995 cm³
Putere: 110 CP
Transmisie: Manuală
Tracțiune: integrală (4x4)
Locuri: 5
Înmatriculare
Prima înmatriculare: 23.09.2009
Țara de fabricație: probabil Franța (dedus din VIN, neconfirmat)
Kilometraj
Estimare pe baza vârstei, nu o citire verificată: 216.750 - 293.250 km.
Mileage estimated · 17 yearsestimate
255.000 km
low mileagenormal (~255.000 km)high mileage
Rough estimate based on age (~15,000 km/year). Not a verified reading.
La ce să fii atent
Verifică starea cutiei de viteze și a ambreiajului, deoarece motorul diesel de 2.0 dCi poate fi solicitant pentru componentele transmisiei la kilometri mari.
Inspectează sistemul de tracțiune integrală (4x4), inclusiv diferențialele și cardanele, pentru a te asigura că funcționează corect și nu există scurgeri de ulei.
Fii atent la uzura elementelor de suspensie și la eventualele scurgeri ale motorului, aspecte comune la mașinile cu vechime de peste 10 ani.
Verifică funcționalitatea sistemului de climatizare și a geamurilor electrice, accesorii care pot da semne de oboseală la acest model.
Atenționări
Datele privind culoarea sunt neconcordante între surse: unele indică gri, altele negru. Se recomandă verificarea fizică a culorii reale.
Puterea motorului este raportată diferit de o sursă (150 CP față de 110 CP menționate de majoritatea). Se recomandă verificarea cărții de identitate a autovehiculului sau a plăcuței motorului pentru a stabili puterea reală omologată.