Verificare VIN WDD2050001R547389 — MERCEDES-BENZ C 200 d 2001

Le rapport ci-dessous présente une analyse détaillée du véhicule basé sur les données disponibles. Il est important de noter la présence de données contradictoires majeures concernant l'année de fabrication et les spécifications techniques entre les sources officielles (NHTSA) et les sources agrégées.

• Marque : MERCEDES-BENZ
• Modèle : C 200 d
• Année : 2001 (selon NHTSA) / 2019 (selon sources agrégées)
• Carrosserie : Berline (selon sources agrégées) / Hayon (selon S9)

• Moteur / carburant : Diesel
• Cylindrée : 1 596 cm³ (selon sources agrégées) / 1 689 cm³ (selon S9)
• Puissance : 90 ch (selon S1/S5) / 122 ch (selon S4) / 96 ch (selon S9)
• Transmission : Automatique (selon S4) / Manuelle (selon S9)
• Transmission (roues) : Avant
• Places : 5
• Pays de fabrication : Probablement Allemagne (déduit du VIN commençant par WDD, neconfirmé)

• Première immatriculation : 2019-10-21
• Pays de fabrication : Probablement Allemagne (déduit du VIN commençant par WDD, neconfirmé)

Le kilométrage est indiqué comme vérifié à 255 000 km selon la Source 4.

*Note : Bien que le kilométrage soit marqué comme vérifié, la contradiction sur l'année de fabrication (2001 vs 2019) rend ce chiffre difficile à contextualiser. Si le véhicule est bien de 2001, 255 000 km est un kilométrage faible. S'il est de 2019, il est très élevé. Il est crucial de confirmer l'année de mise en circulation réelle.*

• Vérifiez l'année de production : La contradiction entre 2001 (NHTSA) et 2019 (autres sources) est critique. Un véhicule de 2001 (W202) et un de 2019 (W205) n'ont rien en commun. Vérifiez la carte grise et la plaque constructeur.
• État du moteur Diesel : Sur un moteur diesel Mercedes de cette époque (ou plus récent selon la source), vérifiez l'état du système AdBlue, du filtre à particules (FAP) et de la courroie de distribution.
• Transmission : Confirmez si la boîte est automatique ou manuelle. Les deux sont mentionnés. Une inspection du fonctionnement de la boîte automatique (si confirmée) est nécessaire pour détecter les à-coups.
• Historique d'entretien : Demandez les factures d'entretien. Pour un véhicule potentiellement ancien (2001) avec un kilométrage faible, l'usure due au temps (joints, plastiques) peut être plus importante que celle due au kilométrage.

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