Datele oficiale (NHTSA) indică o mașină Peugeot 308 din 2021, dar există o neconcordanță majoră între sursele oficiale și cele de piață privind motorizarea: NHTSA înregistrează un motor pe benzină de 1.9L, în timp ce anunțul și sursele agregate descriu un 1.5 Diesel. De asemenea, nu există date verificate despre kilometraj. Vă recomand o verificare fizică riguroasă a motorului și a istoricului pentru a confirma dacă este vorba de un 1.5 BlueHDi sau de o altă motorizare.
Verdict
Există date oficiale care contrazic descrierea din anunț (combustibil și capacitate cilindrică diferită), iar lipsa kilometrajului verificat este un semn de atenție. Mașina are o rovinietă valabilă pe termen lung, ceea ce este un indicator pozitiv de utilizare reală.
Identificare
Marcă: PEUGEOT
Model: 308
An fabricație: 2021
Caroserie: Break (Estate)
Specificații
Motor / combustibil: 1.5 Diesel (conform surselor de piață) / 1.9 Benzină (conform NHTSA)
Estimation indicative selon l'âge (~15 000 km/an). Ce n'est pas un relevé vérifié.
La ce să fii atent
Verificarea motorului: Diferența dintre datele NHTSA (benzină, 1.9L) și cele de piață (diesel, 1.5L) este semnificativă. Este esențial să verifici fizic placa motorului sau cartea mașinii pentru a confirma dacă este vorba de un 1.5 BlueHDi (130 CP, conform anunțului) sau de un alt motor.
Starea caroseriei și a interiorului: Deși anunțul menționează „aspect 10/10", o inspecție vizuală atentă a vopselei, a garniturilor și a uzurii volanului/scaunelor este necesară pentru a confirma starea impecabilă.
Istoricul de întreținere: Cere facturi sau adeverințe de service pentru a confirma mentenanța regulată, în special pentru sistemul AdBlue și filtrul de particule (DPF) la motoarele diesel.
Verificarea daunelor: Deși nu avem acces la baze de date de daune, este recomandat să verifici șasiul și componentele structurale pentru a te asigura că mașina nu a fost implicată în accidente grave.
Rovinietă
Mașina are o rovinietă (CNAIR) valabilă până în octombrie 2026, pe termen de un an. O rovinietă valabilă pe un an întreg indică faptul că mașina chiar a avut sau are un proprietar real care o folosește în trafic, nu un samsar sau intermediar.
Atenționări
Neconcordanță de date: Există o discrepanță între sursele oficiale (NHTSA) și cele de piață privind tipul de combustibil (benzină vs. diesel) și capacitatea cilindrică (1905 cm³ vs. 1499 cm³). Această neconcordanță necesită clarificare prin verificarea documentelor mașinii.
Lipsa kilometrajului: Nu
VF3LCYHZKMS165036
vérification en direct
MarquePEUGEOTNHTSA
Modèle308Source 1
Année de fabrication2021NHTSA
Année de première immatriculation2021Source 7
Rovinietă valabilă până la2026-10-24vignetă CNAIR
CatégorieAutoturismSource 8
CarrosseriebreakSource 7
TransmissionVorderradSource 7
CarburantGasolineNHTSA
Cylindrée1905NHTSA
Puissance96Source 4
Places5Source 1
Boîte de vitessesAutomatSource 7
CouleurGRISource 4
Masse maximale1890Source 1
Sources consultées12
Official checks, straight from the source
These Romanian registries don't allow automated queries, so you run the check yourself — free, in a couple of minutes, directly with the authority.
Periodic technical inspection (ITP) validityRAR
Search by chassis number (VIN) or vehicle registration certificate series.