Verificare VIN VF1FW15B547632283 — RENAULT KANGOO 1.5 DCI 90 2004

Raport identyfikuje Renault Kangoo z 2004 roku, jednakże kluczowe dane techniczne (pojemność silnika, typ paliwa) są niejednoznaczne w dostępnych źródłach, a brak jest zweryfikowanego przebiegu.

Dane są częściowo rozbieżne (np. silnik benzynowy vs. diesla), a brak przebiegu utrudnia ocenę stanu technicznego. Zalecana jest ostrożność i weryfikacja fizyczna.

• Marka: RENAULT
• Model: KANGOO 1.5 DCI 90
• Rok produkcji: 2004
• Nadwozie: Kasten (dostawcze)

• Silnik / paliwo: Dane sprzeczne (diesel lub benzyna)
• Pojemność: 2200.0 cm³
• Moc: Nieznana
• Skrzynia biegów: Mechaniczna
• Napęd: Przedni
• Miejsca: 2

• Pierwsza rejestracja: 2012
• Kraj produkcji: prawdopodobnie Francja (dedukowane z VIN zaczynającym się od VF, niepotwierdzone)

330 000 km (szacowany na podstawie wieku pojazdu, nie jest to zweryfikowana wartość)

• Rozbieżności w danych: W źródłach pojawia się informacja o silniku benzynowym, podczas gdy model sugeruje diesla (DCI). Konieczne jest fizyczne sprawdzenie typu silnika i dokumentacji.
• Stan techniczny: Przy szacowanym przebiegu 330 tys. km warto dokładnie sprawdzić stan zawieszenia, układu hamulcowego oraz ewentualne ślady korozji, typowe dla pojazdów w tym wieku.
• Weryfikacja dokumentów: Ze względu na dużą różnicę między rokiem produkcji (2004) a pierwszą rejestracją (2012), upewnij się, czy pojazd nie był wcześniej zarejestrowany w innym kraju i czy dokumenty są zgodne z rzeczywistą historią importu.
• Stan wizualny: Sprawdź stan lakieru i wnętrza pod kątem śladów intensywnego użytkowania, które mogą sugerować wyższy rzeczywisty przebieg niż szacunkowy.

• Brak zweryfikowanego przebiegu: Nie posiadamy danych potwierdzających aktualny stan licznika. Zalecamy weryfikację u dealera lub w serwisie.
• Sprzeczne dane techniczne: Występują rozbieżności co do typu paliwa (diesel/benzyna) i mocy silnika między różnymi źródłami.
• Potencjalny import: Pojazd mógł być importowany (pierwsza rejestracja w 2012 roku przy produkcji z 2004). Warto sprawdzić, czy nie był uszkodzony w innym kraju przed sprowadzeniem.
• Zalecenie: Przed zakupem zaleca się profesjonalną weryfikację stanu technicznego i historii pojazdu w stacji diagnostycznej.