Această Hyundai ix35 din 2012 este un SUV robust, echipat cu tracțiune integrală și un motor diesel puternic, fiind o alegere solidă pentru cei care caută versatilitate. Datele esențiale (marcă, model, an) sunt coerente pe majoritatea surselor, ceea ce oferă o imagine clară a identității autovehiculului.
Identificare
Marcă: Hyundai
Model: ix35
An fabricație: 2012
Caroserie: SUV (notă: unele surse de piață menționează „berlină", însă modelul ix35 este un crossover/SUV; se recomandă verificarea vizuală)
Specificații
Motor / combustibil: Diesel
Capacitate cilindrică: 1995 cm³
Putere: 184 CP (135 kW)
Transmisie: Automată
Tracțiune: Integrală (4x4)
Locuri: 5
Înmatriculare
Prima înmatriculare: 2012-06-07
Țara de fabricație: Probabil Coreea de Sud (dedus din marca Hyundai și codul VIN, neconfirmat oficial)
Kilometraj
Estimare pe baza vârstei, nu o citire verificată: aproximativ 178.500 – 241.500 km (bazat pe o medie de ~21.000 km/an pentru un autovehicul de 12 ani).
Suuntaa-antava arvio iän perusteella (~15 000 km/vuosi). Ei ole vahvistettu lukema.
La ce să fii atent
Cutia automată: La acest model cu cutie automată, asigură-te că schimbările de trepte sunt fine, fără șocuri sau întârzieri, și verifică starea uleiului de cutie.
Sistemul 4x4: Verifică funcționalitatea completă a tracțiunii integrale, inclusiv angrenarea modurilor de condus și absența zgomotelor din diferențiale.
Motorul diesel 2.0 CRDi: Deși este un motor fiabil, la această vârstă verifică etanșeitatea sistemului de injectare și starea turbocompresorului.
Suspensia: SUV-urile cu tracțiune integrală au o suspensie mai complexă; verifică silent-blocurile, amortizoarele și articulațiile pentru uzură excesivă.
Atenționări
Neconcordanțe minore: Există o neconcordanță între surse privind anul primului înmatriculare (2011 vs 2012), deși data exactă din sursele oficiale indică 2012. Aceasta este o discrepanță minoră, frecventă la vehiculele importate sau înmatriculate la final de an.
Verificări recomandate: Se recomandă o verificare fizică a caroseriei și a istoricului de service pentru a confirma starea reală a autovehiculului și a exclude eventuale daune sau intervenții majore neînregistrate.
