Suuntaa-antava arvio iän perusteella (~15 000 km/vuosi). Ei ole vahvistettu lukema.
La ce să fii atent
Verifică consistența documentelor: Există conflicte majore între surse (unele indică Bravo/Hatchback, altele Freemont/SUV). Asigură-te că cartea de identitate a autovehiculului corespunde exact cu mașina prezentată.
Starea motorului diesel: La un motor 2.0 JTD de această vârstă, verifică starea distribuției, a turbocompresorului și a sistemului de injectare, care sunt puncte sensibile la uzură.
Suspensia și direcția: Fiind un SUV/MPV mai greu, suspensia frontală și sistemul de direcție sunt supuse unor solicitări mari; verifică jocurile și etanșeitatea elementelor.
Electronica și interiorul: Verifică funcționalitatea tuturor geamurilor electrice, a sistemului de climatizare și a interfețelor multimedia, care pot da semne de oboseală după 13 ani de utilizare.
Atenționări
Date neconcordante între surse: Există discrepanțe semnificative între datele oficiale NHTSA și sursele de piață. În timp ce NHTSA confirmă Freemont, diesel, 2.0L, alte surse menționează "Bravo", "Hatchback", "1.4 benzină" sau "break". Aceste neconcordanțe nu sunt erori minore și indică faptul că datele de pe platforme terțe pot fi eronate sau pot proveni de la vehicule diferite. Este esențial să verifici actele mașinii pentru a rezolva această confuzie.
Posibil import din America de Nord: VIN-ul începe cu "3", care indică fabricația în Mexic. Deși Fiat Freemont a fost produs oficial în Mexic pentru piețele globale, autovehiculele fabricate în America de Nord pot avea specificații diferite de cele europene (de exemplu, echipamente de siguranță sau emisii). Verifică dacă autovehiculul a fost importat legal în UE și dacă are omologarea corespunzătoare.
