Grobe Schätzung anhand des Alters (~15.000 km/Jahr). Kein verifizierter Stand.
La ce să fii atent
Sistemul de suspensie pneumatică: Phaeton folosește suspensie aerodynamică complexă. Verifică dacă mașina stă dreaptă la fiecare nivel și dacă compresorul funcționează fără zgomote excesive, deoarece reparațiile pot fi costisitoare.
Transmisia automată: Cutia de viteze este robustă, dar necesită întreținere riguroasă. Asigură-te că schimbările de trepte sunt fine, fără șocuri sau întârzieri, mai ales la rece.
Electronica și senzorii: Fiind un model de lux din 2006, este plin de senzori și module. Testează toate funcțiile (climatizare multizonă, scaune electrice, sistem audio, geamuri) pentru a identifica erori de comunicare între module.
Consum și stare motor: Motorul V6 TDI de 3.0L este eficient, dar la un kilometraj estimat ridicat, verifică etanșeitatea și lipsa fumului excesiv. O istorie de service completă este crucială pentru longevitatea turbo și a injectoarelor.
Atenționări
Date neconcordante între surse: Există o discrepanță majoră între sursele de piață (Sursa 12) care indică un Volkswagen New Beetle 1.4 benzină și majoritatea surselor (NHTSA, Sursa 3-11) care confirmă corect un Volkswagen Phaeton 3.0 TDI diesel. Datele pentru Phaeton sunt consistente și validate de NHTSA, deci se consideră că Sursa 12 conține o eroare de decodare sau atribuire.
Import din America de Nord: VIN-ul începe cu "W" (Germania), deci nu există indicii de import din America de Nord.
VinCheckGratis-KI