Ce véhicule est une BMW 316D de 1999, une berline diesel à transmission manuelle. Les données présentent des incohérences notables concernant la carrosserie (berline vs break), la puissance (85 ch vs 136 ch) et le modèle (316D vs 320), ce qui nécessite une vérification attentive des documents d'homologation. Le kilométrage n'est pas vérifié.
Verdict
Il s'agit d'un modèle BMW E46 ancien (1999), dont l'achat repose sur un entretien méticuleux étant donné l'âge et l'usure mécanique probable. La présence de données contradictoires entre les sources (carrosserie, puissance, modèle exact) constitue le point de vigilance principal : il est impératif de confirmer les caractéristiques techniques réelles sur la carte grise avant toute décision.
Pays de fabrication : Allemagne (déduit du VIN WBA et confirmé par NHTSA)
Immatriculation
Première immatriculation : 2013 (selon les sources de marché, possible réimmatriculation ou import tardif)
Kilométrage (estimation)
Aucune valeur de kilométrage vérifiée n'est disponible. Estimation basée sur l'âge du véhicule : environ 405 000 km, avec une marge d'erreur de ±15 % (entre 344 000 et 461 000 km). Cette estimation n'est pas une lecture officielle.
Kilometraj estimat · 27 aniestimare
405.000 km
rulaj micnormal (~405.000 km)rulaj mare
Estimare orientativă pe baza vârstei (~15.000 km/an). Nu este o citire verificată.
Points de vigilance
Incohérences techniques : Les sources diffèrent sur la puissance (85 ch vs 136 ch), le modèle (316D vs 320) et la carrosserie (Berline vs Break). Vérifiez scrupuleusement la carte grise (document d'homologation) pour connaître les spécifications légales réelles.
Vérification physique : Comme nous n'avons pas accès à un historique des accidents ou des propriétaires, il est fortement recommandé de faire inspecter le véhicule par un mécanicien indépendant pour vérifier l'état du moteur diesel, de la boîte manuelle et de la structure (corrosion, soudures).
État général : Pour un véhicule de 1999, l'état de la carrosserie (rouille) et de l'intérieur doit être examiné de près.
Annonce de vente
Aucune annonce de vente active n'est associée à ce véhicule dans les données fournies.
Avis
Les utilisateurs de BMW Série 3 (E46) de cette époque soulignent généralement la robustesse du châssis et le plaisir de conduite. Cependant, les moteurs diesel de cette génération (M47) peuvent être sensibles aux problèmes d'injection et de système AdBlue/EGR si l'entretien n'a pas été rigoureux. La transmission manuelle est réputée fiable si les embrayages ont été changés.
Avertissements
Historique non vérifié : Nous n'avons pas accès à des bases de données officielles sur les dommages, les accidents ou l'historique des propriétaires. Il est de votre responsabilité de demander ces documents au vendeur.
Import potentiel : Le VIN commence par "WBA", ce qui indique une fabrication allemande. Aucune alerte spécifique d'importation depuis l'Amérique du Nord n'est détectée.
Anomalie d'immatriculation : La première immatriculation indiquée (2013) est bien postérieure à l'année de fabrication (1999). Cela peut indiquer une réimmatriculation, un import tardif ou une erreur de saisie. Vérifiez la cohérence avec le document d'immatriculation.
WBA3D91090J411604
verificare live
MarcăBMWNHTSA
Model316DSursa 2
An fabricație1999Sursa 4
An primă înmatriculare2013Sursa 2
Versiuned TouringSursa 4
CaroserieberlinăSursa 2
TracțiuneHinterradSursa 2
CombustibildieselSursa 2
Capacitate cilindrică1951Sursa 4
Putere85Sursa 3
Locuri5Sursa 2
TransmisieMechanischSursa 2
CuloarealbSursa 2
Țara de fabricațieGERMANYNHTSA
Raport detaliat
Vezi raportul detaliat — 10 informații suplimentare
VinCheckAI gratuit