Autovehiculul este un Ford Focus din 2020, cu o istorie de înmatriculare clară (martie 2021) și o rovinietă valabilă până în 2026, un semnal bun de continuitate a proprietății. Datele tehnice sunt în general coerente între sursele oficiale și de piață, cu excepția unor zgomote izolate legate de putere sau motorizare (Sursa 12 pare să confunde modelul cu Mustang-ul, dar majoritatea surselor confirmă Focus-ul diesel).
Identificare
Marcă: FORD
Model: FOCUS
An fabricație: 2020
Caroserie: Subcompact Cars (Hatchback/Sedan, conform clasificării internaționale)
Specificații
Motor / combustibil: Diesel (Motorina)
Capacitate cilindrică: 1499 cm³
Putere: 88 kW (aprox. 120 CP)
Transmisie: Manuală
Tracțiune: Față (dedusă din tipul de caroserie și motorizare standard pentru acest model, deși o sursă izolat menționează spate, este probabil o eroare de decodare a versiunii Mustang)
Locuri: 5
Înmatriculare
Prima înmatriculare: 2021-03-30
Țara de fabricație: Probabil Germania (dedus din prefixul VIN WF0... care indică fabrica Ford din Germania, neconfirmat documentar)
Kilometraj
Estimare pe baza vârstei, nu o citire verificată: aproximativ 75.000 - 105.000 km.
Stima indicativa in base all'età (~15.000 km/anno). Non è una lettura verificata.
La ce să fii atent
Verifică starea cutiei de viteze manuale și a ambreiajului, elemente care se uzură normal la acest tip de transmisie.
La motoarele diesel EcoBoost/1.5 TDCi din această generație, verifică integritatea filtrului de particule (DPF) și a sistemului EGR, mai ales dacă mașina a fost folosită preponderent în oraș.
Inspectează etanșeitatea motorului și a cutiei de viteze, fiind o problemă frecventă la mașinile cu kilometri mari.
Asigură-te că sistemul de răcire funcționează corect, deoarece supraîncălzirea poate duce la costuri mari de reparații la blocul motor.
Rovinietă
Mașina are o rovinietă (CNAIR) valabilă până la data exactă 2026-08-02. Deși nu este o rovinietă anuală completă (este o perioadă lungă de valabilitate), prezența unei roviniete valabile pe o perioadă extinsă indică de regulă prezența unui proprietar real care folosește mașina în trafic, nu a unui intermediar care o ține doar pentru vânzare rapidă.
Atenționări
Datele din sursa 12 par să descrie un Ford Mustang (motor 2.3L, 310 CP, tracțiune spate), în timp ce majoritatea surselor (NHTSA, Sursa 4, 5, 7, 8, 11) confirmă un Ford Focus diesel, 1.5L, 120 CP. Această discrepanță este probabil cauzată de o eroare de decodare a versiunii în sursa agregată 12, dar este recomandat să verifici etichetarea tehnică din cartea mașinii sau talon.
VIN-ul începe cu "WF0", indicând fabricația în Germania, ceea ce este normal pentru Focus-ul european. Nu există semne clare de import din America de Nord (care ar începe cu 1, 4 sau 5).
WF0MXXGCHMLS02852
verifica live
MarcaFORDNHTSA
ModelloFOCUSFonte 4
Anno di produzione2020NHTSA
Prima immatricolazione2021-03-30Fonte 6
Rovinietă valabilă până la2026-08-02vignetă CNAIR
CategoriaAutoturismFonte 3
AllestimentoEcoBoost Premium 2dr Coupe (2.3L 4cyl Turbo 6M)Fonte 12
CarrozzeriaSubcompact CarsFonte 12
TrazioneRear Wheel DriveFonte 12
CarburanteMOTORINAFonte 4
Cilindrata1499 cm³Fonte 7
Potenza88Fonte 5
Posti5Fonte 4
CambioManualFonte 12
ColoreGriFonte 7
Massa massima1805Fonte 4
Fonti consultate13
Official checks, straight from the source
These Romanian registries don't allow automated queries, so you run the check yourself — free, in a couple of minutes, directly with the authority.
Periodic technical inspection (ITP) validityRAR
Search by chassis number (VIN) or vehicle registration certificate series.
VinCheckIA gratuita