Verificare VIN VF17RBU0D60240739 — RENAULT CLIO 1.2 120 EDC 2006
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Réponse
Ce véhicule est une Renault Clio 1.2 120 EDC, un break (break/citadine polyvalente) fabriqué en 2006, avec une première immatriculation en 2018. Les données confirment une transmission manuelle et une motorisation essence.
Verdict
C'est un véhicule de marque française avec une carrosserie break, un modèle recherché pour son utilité. Les données sont cohérentes entre les sources, bien que la première immatriculation (2018) soit nettement postérieure à l'année de fabrication (2006), ce qui suggère un import ou une mise en circulation tardive. Le véhicule n'a pas de kilométrage vérifié, ce qui est le point principal à considérer avant toute décision.
Identification
Marque : RENAULT
Modèle : CLIO 1.2 120 EDC
Année : 2006
Carrosserie : break
Spécifications
Moteur / carburant : Essence
Cylindrée : Non disponible
Puissance : Non disponible
Transmission : Manuelle
Transmission (roues) : Avant
Places : 5
Immatriculation
Première immatriculation : 2018
Pays de fabrication : Probablement France (déduit du VIN commençant par VF et de la marque, non confirmé)
Kilométrage (estimation)
Estimation basée sur l'âge du véhicule : entre 255 000 et 345 000 km (estimation basée sur l'âge, pas une lecture vérifiée).
Estimación orientativa según la antigüedad (~15.000 km/año). No es una lectura verificada.
Points de vigilance
Vérifier l'état général de la carrosserie et la présence de rouille, fréquente sur les modèles de cette génération.
Contrôler le fonctionnement de la boîte de vitesses manuelle et de l'embrayage.
Inspecter le moteur essence pour tout signe de fuite d'huile ou de consommation excessive d'huile.
Vérifier le système d'échappement et les filtres, surtout si le véhicule a été utilisé en ville.
Annonce de vente
Aucune annonce de vente active trouvée pour ce véhicule.
Avis
Aucune avis utilisateur disponible.
Avertissements
Import : La première immatriculation en 2018 pour un véhicule de 2006 peut indiquer un import. Il est conseillé de vérifier l'historique d'importation et la conformité aux normes européennes de l'époque.
Vérifications recommandées : Il est fortement recommandé de faire réaliser une inspection physique et documentaire complète (carrosserie, moteur, historique d'entretien) par un professionnel avant tout achat, car nous ne disposons pas de données vérifiées sur les dommages ou l'historique des propriétaires.
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