Mașina este un Skoda Octavia Combi din 2011, cu motorizare diesel și tracțiune integrală, având datele de identitate coerente confirmate de mai multe surse. Un semn concret pozitiv este prezența unei roviniete anuale valabile, ceea ce indică de obicei un proprietar real care utilizează vehiculul în trafic, nu un intermediar.
Identificare
Marcă: SKODA
Model: OCTAVIA
An fabricație: 2011
Caroserie: break
Specificații
Motor / combustibil: diesel
Capacitate cilindrică: 1598 cm³
Putere: 77 CP (57 kW)
Transmisie: Automată
Tracțiune: integrală (4x4)
Locuri: 5
Înmatriculare
Prima înmatriculare: 2010-12-21
Țara de fabricație: probabil Germania (dedus din VIN, neconfirmat)
Kilometraj
Estimare pe baza vârstei: aproximativ 225.000 km (interval ±15%), o estimare pe baza vârstei, nu o citire verificată.
Ориентировъчна оценка въз основа на възрастта (~15 000 км/година). Не е потвърдено показание.
La ce să fii atent
Cutie automată: La acest model cu motor de 1.9 TDI și cutie automată, verifică starea ambiajelor și a fluidului de transmisie. Cutiile automate de pe platforma PQ35 pot fi sensibile la întreținerea periodică.
Tracțiune integrală 4x4: Sistemul 4x4 adaugă complexitate și consum. Verifică funcționarea corectă a cuplajei Haldex (pompă hidraulică, filtru, senzori), deoarece o defecțiune aici poate fi costisitoare.
Consum și uzură: Fiind un diesel mai vechi cu tracțiune integrală, consumul va fi mai mare decât la varianta față. Verifică istoricul de întreținere pentru a te asigura că filtrele și uleiurile au fost schimbate regulat.
Rugina: Deși Octavia A5 este în general rezistentă, verifică pragurile, arcurile portbagajului și zonele de sudură ale portierelor, mai ales dacă mașina a fost folosită în zone cu zăpadă și sare.
Rovinietă
Mașina are o rovinietă (CNAIR) valabilă până la 2027-04-22, o rovinietă pe termen lung / pe un an întreg, iar acest lucru indică de regulă prezența unui proprietar real care utilizează mașina în trafic, nu a unui intermediar sau samsar.
Atenționări
Posibil import din America de Nord: VIN-ul începe cu T (Republica Cehă), deci nu există semne clare de import din SUA/Canada. Totuși, la orice import din UE, verifică dacă mașina nu a avut statut de „salvage" sau daună totală în țara de origine.
Verificări recomandate: Deoarece nu avem acces la istoricul detaliat al daunelor sau al proprietarilor, îți recomand să verifici fizic integritatea caroseriei și să ceri documentele care să confirme lipsa daunelor și numărul de proprietari anteriori.
VinCheckБезплатен ИИ